教習お助け関係

→教習所に通い始めたけどいまいち上達しない、手っ取り早くコツを掴みたい方向け

基本の運転

→運転に最低限必要な事をまとめます。すべての方におすすめです

上手な運転

→ややマニアック。車が好きな方、効率よく華麗に運転したい方は是非

意外と知らなくて困る運転用語  (時々更新)

この記事では皆さんがいまいちよくわかってないであろう単語はもちろん、基本的な単語も簡単に解説していきたいと思います。


7月28日更新



エンスト:エンジンストールの事。主にマニュアル車で発生。エンジンを切っていないのにエンジンが止まってしまう事。

フットレスト:ペダルを踏んでいないときに脚を置いて休めておくところ。主に左足用。フットレストが無い車もあります。

クラッチを切る:クラッチを踏む事。踏み切る。クラッチペダルを踏むとエンジンとタイヤの繋がりが切れます。

ハンドルを切る:ハンドルを回す事。船の向きを変えるために舵を動かすことを「舵を切る」という表現があります。舵が水を切る為。

目視:目で見る事。教習では顔まで向ける意味で使われることが多いです。

パッシング:ヘッドライトの角度を変えて対向車などに合図を送る事。色々な意味があります。

ハザードランプ:ウインカーが両方点滅している状態。道の途中で止まったり周りに通常とは違う何かを知らせるときに使う。

トップギア:主に4速ギアの事。詳しく知ろうと思うと難しい。

エンジンブレーキ:エンジンが止まろうとする力を利用したブレーキ。主にアクセルを離すとブレーキを踏まなくても速度が落ちる事。

キックダウン:AT車で急加速する時に使う。アクセルを瞬時に踏み込んでギアを下げる事。

内輪差:前輪と後輪の通る場所の違い。

外輪差:前輪と後輪の通る場所の違い。バックする時は外輪差と言いがち。

ステアリング:ハンドルの事。 ステアリングとハンドルの違い←別のブログに飛びます。

[意外と知らなくて困る運転用語  (時々更新)]の続きを読む

スポンサーサイト

プロフィール

Nagomi51

Author:Nagomi51
元SIMレーサー現教習所インストラクター(指導員)です。
かつてはグランツーリスモの大会に出たり、車、バイク、ロードの8輪生活をしていたこともありました。
皆様が効率よく運転する方法を日々模索中

最新記事

最新コメント